Ο τελική μετάδοση της μοτοσικλέτας μεταφέρει τη ροπή από τον κινητήρα στον οπίσθιο τροχό. Ουσιαστικά, κινεί τη μοτοσικλέτα.

Τα είδη τελικής μετάδοσης της μοτοσικλέτας.

• Αλυσίδα. Αποτελείται από τα πιο κάτω στοιχεία:
  • Γρανάζια. Τα εμπρόσθια γρανάζια λαμβάνουν τη ροπή από τον άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και τα οπίσθια γρανάζια τη μεταφέρουν στον τροχό. Τα συγκεκριμένα ανταλλακτικά δεν διαθέτουν συγκεκριμένη διάρκεια ζωής.
  • Αλυσίδα. Μεταδίδει τη ροπή από το εμπρόσθιο γρανάζι στο οπίσθιο. Ένα ειδικό κάλυμμα (προφυλακτήρας αλυσίδας), της παρέχει προστασία από την υγρασία και τη σκόνη. Με βάση το είδος του σχεδιασμού της, η αλυσίδα ενδέχεται να αντέξει για 10.000 ή ακόμη και για περισσότερα από 30.000 χλμ.
• Ιμάντας. Το βασικό τμήμα είναι ένας ιμάντας με δόντια στην εσωτερική του πλευρά. Τοποθετείται σε τροχαλίες, ανάμεσα στις οποίες κάνει τη μετάδοση της ροπής και ενδέχεται να αντέξει ακόμη και για 100.000 χλμ. Ο επακριβής χρόνος ορίζεται από τον κατασκευαστή της μοτοσικλέτας.
• Άξονας μετάδοσης κίνησης. Πρόκειται για έναν πολύπλοκο μηχανισμό, ο οποίος αποτελείται από έναν σταυρό και έναν άξονα, ο οποίος συνδέει δυο γρανάζια. Το ένα γρανάζι βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων και το δεύτερο βρίσκεται στην πλήμνη του οπίσθιου τροχού. Οι άξονες των σύγχρονων μοντέλων προστατεύονται, συνήθως, με κάποιο κάλυμμα. Ο χρόνος ζωής του συστήματος δεν είναι συγκεκριμένος, αν και είναι το πιο ανθεκτικό από όλα.

Βλάβες: αίτια και συμπτώματα

• Φθορά στα δόντια του ιμάντα ή στους κρίκους της αλυσίδας. Εμφανίζεται εξαιτίας της φυσικής φθοράς και επιφέρει κραδασμούς στα απότομα φρεναρίσματα, αλλά και εξωτερικούς ήχους κατά την κίνηση της μοτοσικλέτας.
• Σπάσιμο αλυσίδας ή κόψιμο ιμάντα. Προκαλούνται από φθορά σε κρίσιμο σημείο και από πιο μακροχρόνια από τη συνιστώμενη χρήση του τμήματος. Η πρόωρη φθορά των συγκεκριμένων τμημάτων ενδέχεται να επέλθει από τα υψηλά φορτία και τους ρύπους. Αν σπάσει η αλυσίδα ή ο ιμάντας, θα ακουστεί ένας δυνατός ήχος και αν η μοτοσικλέτα κινείται με υψηλή ταχύτητα, ενδέχεται να πέσετε.
• Αλλοίωση και κενά ανάμεσα στα τμήματα της τελικής μετάδοσης με άξονα της μοτοσικλέτας. Προκύπτουν, κυρίως, ως αποτέλεσμα ισχυρών κρούσεων από τροχαία ατυχήματα. Ενδέχεται να ακουστούν τριξίματα από τη μονάδα και να υπάρχουν ραγίσματα στο κάλυμμά της. Ακόμη, ενδέχεται να παρατηρηθούν ρινίσματα μετάλλου στο λάδι κατά την αλλαγή του.
• Σπασίματα και άλλες ζημιές των γραναζιών. Η ύπαρξή τους θα επιφέρει ασυνήθιστους ήχους στη μοτοσικλέτα και ρεταρίσματα κατά την επιτάχυνσή της. Οι συγκεκριμένες ζημιές προκύπτουν από την απρόσεκτη εκτός δρόμου χρήση της μοτοσικλέτας ή κάποιο πέσιμο.

Συμβουλές για τον τρόπο συντήρησης και αντικατάστασης της τελικής μετάδοσης της μοτοσικλέτα ς

• Η συντήρηση της μονάδας θα πρέπει να γίνεται με βάση το εγχειρίδιο επισκευής της μοτοσικλέτας, το οποίο ορίζει παραδείγματος χάρη τη συχνότητα της λίπανσης των κινούμενων μερών του συστήματος. Μην ξεχνάτε πως αν απαιτήθηκε η οδήγηση της μοτοσικλέτας στη βροχή ή σε περιοχές με πολύ σκόνη, θα πρέπει να κάνετε εκτός προγράμματος συντήρηση της μονάδας.
• Ο καθαρισμός θα πρέπει να είναι αντίστοιχος με το είδος των τμημάτων. Παραδείγματος χάρη, κάποιες αλυσίδες απαιτούν επεξεργασία με ειδικά χημικά.
• Θα πρέπει να ελέγχετε περιοδικά το τέντωμα της αλυσίδας και να τη ρυθμίζετε.
• Όταν γίνεται αντικατάσταση των γραναζιών, θα πρέπει να διασφαλίζεται οπωσδήποτε η ευθυγράμμισή τους.
• Καλό θα ήταν η αντικατάσταση του συνόλου των τμημάτων του συστήματος, να γίνεται ταυτόχρονα. Έτσι, μειώνεται ο κίνδυνος να απαιτηθεί και πάλι κάποια επισκευή στο άμεσο μέλλον.

AUTODOC: αποκλειστικά υψηλής ποιότητας ανταλλακτικά μοτοσικλετών

Επιθυμείτε να αγοράσετε ανταλλακτικά υψηλής ποιότητας ταχύτατα και χωρίς κόπο; Κάντε μια αναζήτηση στη γκάμα των προϊόντων του καταλόγου του ηλεκτρονικού μας καταστήματος και παραγγείλτε με ελάχιστα «κλικ», από το σπίτι σας. Σε εμάς, έχετε τη δυνατότητα να αγοράσετε ανταλλακτικά τελικής μετάδοσης μοτοσικλετών και άλλα προϊόντα. Όταν ισχύουν οι προσφορές μας, πλήθος ανταλλακτικών πωλούνται σε απίστευτα φθηνές τιμές.