Τα μαρσπιέ της μοτοσικλέτας επιτρέπουν στον αναβάτη και το συνεπιβάτη να ανέβουν με άνεση στη μοτοσικλέτα. Τα σταντ (ορθοστάτες) της μοτοσικλέτας, στηρίζουν τη μοτοσικλέτα όταν σταθμεύει. Δεν διαθέτουν συγκεκριμένη διάρκεια ζωής.

Τα είδη των μαρσπιέ και των ορθοστατών της μοτοσικλέτας

Με βάση το σκοπό χρήσης τους, υπάρχουν τα εξής τμήματα:

• Πλαϊνό σταντ για τη στάθμευση. Είναι τοποθετημένο στο πλάι της μοτοσικλέτας και σας προσφέρει τη δυνατότητα να το ανοίξετε και να αποτρέψετε τις κλίσεις (και την πτώση) της μοτοσικλέτας. Αποτελεί στάνταρ εξοπλισμό του μεγαλύτερου ποσοστού των μοτοσικλετών. Τα συγκεκριμένα τμήματα είναι σχετικά οικονομικά.
• Μαρσπιέ για το ανέβασμα στη μοτοσικλέτα. Μπορούν να είναι τοποθετημένα μπροστά για τον αναβάτη και πίσω για το συνεπιβάτη. Σε αρκετές περιπτώσεις, διαθέτουν ελαστικά επιθέματα. Ενδέχεται να είναι:
  • Ρυθμιζόμενα. Προσφέρουν τη δυνατότητα ρύθμισής τους, πριν οδηγήσετε τη μοτοσικλέτα. Συνήθως, αποτελούν εξοπλισμό των σπορ μοτοσικλετών, μιας και κάνουν εφικτή την επιλογή ανετότερης θέσης οδήγησης στον αναβάτη.
  • Μη ρυθμιζόμενα. Συνήθως, οι οδικές μοτοσικλέτες κυκλοφορίας εξοπλίζονται με τα συγκεκριμένα τμήματα. Δεν παρέχουν δυνατότητα ρύθμισης.
• Κεντρικό σταντ (ορθοστάτης) για τη συντήρηση. Βρίσκεται τοποθετημένο στο κέντρο της μοτοσικλέτας και τις περισσότερες φορές, δεν διατίθενται στο βασικό εξοπλισμό. Κάνουν εφικτή την ανύψωση του οπίσθιου τροχού, διευκολύνοντας τις επισκευές. Η σχεδίασή τους αποσκοπεί στην υποστήριξη σημαντικού βάρους.

Με βάση το υλικό κατασκευής τους, τα μαρσπιέ των μοτοσικλετών διαιρούνται σε:

• Από χάλυβα. Είναι διαθέσιμα σε σχετικά οικονομική τιμή. Δείχνουν ιδιαίτερα κομψά λόγω της επικάλυψής τους από χρώμιο.
• Από τιτάνιο. Είναι ισχυρά και ανθεκτικά.
• Φτιαγμένα από ανοδιωμένο αλουμίνιο. Έχουν χαμηλό βάρος και ανθεκτικότητα στη διάβρωση.

Τα συγκεκριμένα τμήματα έχουν διαφορές όσον αφορά στη μορφή και το μέγεθός τους. Ενδέχεται να είναι γενικής χρήσης, σχεδιασμένα δηλαδή για χρήση σε διάφορες μοτοσικλέτες ή ειδικά για κάποιο συγκεκριμένο μοντέλο. Τα δεύτερα, κατασκευάζονται για χρήση σε μοτοσικλέτες συγκεκριμένης μάρκας ή μοντέλου.

Βλάβες: αίτια και συμπτώματα

• Παραμόρφωση. Τα συγκεκριμένα τμήματα, σε περίπτωση που πέσει η μοτοσυκλέτα, ενδέχεται να λυγίσουν ή να σπάσουν, με αποτέλεσμα να μην μπορούν πια να χρησιμοποιηθούν.
• Απώλεια ακαμψίας ή σπάσιμο των ελατηρίων συγκράτησης. Αναλυτικότερα, οι συγκεκριμένες βλάβες προκύπτουν από απροσεξία στις ενέργειες του αναβάτη κατά τη στάθμευση. Όταν συμβεί αυτό, το τμήμα δεν κλίνει σφικτά επάνω στο σασί κατά την αναδίπλωσή του ή δεν ασφαλίζει ανοικτό.

Συμβουλές για τον τρόπο συντήρησης και αντικατάστασης των μαρσπιέ και των ορθοστατών (σταντ) των μοτοσικλετών

• Δεν θα πρέπει να ανεβαίνετε και να κατεβαίνετε από τη μοτοσικλέτα αν δεν είναι ανοιγμένο το πλαϊνό σταντ, μιας και ενδέχεται να σας πέσει η μοτοσικλέτα.
• Κατά τη συντήρηση της αλυσίδας της μοτοσικλέτας, την αλλαγή του οπίσθιου τροχού και άλλων επισκευών, θα πρέπει να κάνετε αποκλειστικά χρήση του κεντρικού σταντ (ορθοστάτης), μιας και σταθεροποιεί το όχημα με τον ασφαλέστερο δυνατό τρόπο.
• Σε περίπτωση που σταθμεύετε σε κεκλιμένη επιφάνεια, καλό θα ήταν να ρυθμίσετε το πλαϊνό σταντ. Αν δεν ρυθμίζεται, η βέλτιστη λύση θα ήταν να σταθμεύσετε τη μοτοσικλέτα σας σε επίπεδο έδαφος.
• Δεν επιτρέπεται να κατεβάσετε τη μοτοσικλέτα από το κεντρικό σταντ, αν είναι ανοιχτό το πλαϊνό, μιας και ενδέχεται να πέσει η μοτοσικλέτα και να προκληθούν ζημιές.
• Το πλαϊνό σταντ θα πρέπει να ανοίγει, μόνον όταν η μοτοσικλέτα έχει σταματήσει εντελώς.

AUTODOC: αποκλειστικά υψηλής ποιότητας ανταλλακτικά μοτοσικλετών

Επιθυμείτε να αγοράσετε μαρσπιέ και σταντ (ορθοστάτες) μοτοσικλετών, ταχύτατα και οικονομικά; Παραγγείλτε από το ηλεκτρονικό μας κατάστημα, αμέσως τώρα και η αγορά σας θα παραδοθεί στο συντομότερο δυνατό χρονικό διάστημα.